Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

18 500,- EUR
Zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten: 459,- EUR

Beschreibung

MK Cycle Shop

Der Zweiradprofi in Esslingen seit 1993
Ihr Vertragshändler für Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi, Vespa, Piaggio, Fantic.

Bei uns finden Sie auf über 700qm alles, was das Zweiradherz höher schlagen lässt - egal ob Motorrad- oder Rollerfahrer, ob Einsteiger oder Routinier, wir haben für jeden das Passende da!


  • Der angegebene Preis ist der Barpreis zzgl. 459,-€ Überführungs - und Nebenkosten.
  • Barankauf von Motorrädern und Motorrollern aller namhaften Marken
  • Finanzierung Ihres Traumfahrzeugs zu günstigen Konditionen möglich
  • Neufahrzeug ohne Zulassung, Finanzierungspreis auf Anfrage
  • Sonderausstattung, sowie Bekleidung kann ebenfalls Finanziert werden
  • Garantieverlängerung möglich
  • Meisterbetrieb mit sehr viel Erfahrung
  • Große Auswahl an Motorradbekleidung und Zubehör auf 300qm
  • Anbindung an die B10, Ausfahrt Oberesslingen

Weitere Infos erhalten Sie unter www. mk-cycle-shop.de, www.facebook.com/MKCycleShop, oder unter 0711/2739500

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Kontakt

Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
0 km
Leistung:
140 kW (190 PS)
Hubraum:
1340 ccm
Baujahr:
2024
Baujahr:
2024
Farbe:
schwarz

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
Anti-Überschlag-Kontrolle
Berg-AnfahrhHilfe
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
Kombiniertes Bremssystem
Kurven-ABS
Launchcontrol
Ride by Wire
Schaltassistent mit Blipper
Tempomat
Traktionskontrolle
Wheelie Kontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa - Modellreihe D (2021 - jetzt)

Die Hayabusa ist eine absolute Legende, das erste Serienmotorrad, das über 300 km/h gelaufen ist, kann man nicht als Nebensache abtun. Mit der neuen Busa hat Suzuki allerdings die Zeichen der Zeit erkannt, das aktuelle Modell ist mit seiner umfangreichen Elektronik-Ausstattung samt Tempomat in Serie ein ausgezeichneter Hyper-Tourer. Die Ergonomie ist immer noch sportlich orientiert, allerdings sitzt man gut integriert in der Maschine und genießt dadurch auch einen guten Windschutz. Die Bremsen sind standfest, das Handling geht in Ordnung und das Fahrwerk herrlich stabil und ausgereift. Das Tüpfelchen auf dem i ist natürlich der riesige 1340 Kubik Reihen-Vierzylindermotor, der schon alleine mit seinen 190 PS beeindruckt. Noch besser ist aber das Drehmoment von maximal 150 Newtonmeter, das gefühlt bereits ab Standgas zur Verfügung steht. An Souveränität ist dieses Triebwerk also kaum zu überbieten!


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